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电子地磅传感器故障检测方法

浏览次数:633发布日期:2016-06-22

电子地磅传感器故障检测方法

电子地磅(汽车衡)由秤体、传感器、接线盒、信号线组成,电子地磅是一种称重设备,在长期使用过程中可能会出现一些微小的问题,今天由天津沐恒称重设备科技有限公司小编为大家讲解一下电子地磅(汽车衡)传感器出现故障时我们该如何去判别与合理解决故障。

电子地磅(汽车衡)汽车地磅秤维修传感器故障:
具体故障可用以下三种方法检测、判断和验证:
①:阻抗判别法:逐个将传感器的两根输出线、输入线拆掉,用万用表测量输出阻抗、输入阻抗和信号电缆各芯线与屏蔽层间的绝缘电阻,如所测阻抗超出该传感器合格证所给值或绝缘性能下降,即可判断为传感器故障。
②:信号输出判断法:如果阻抗法无法判断传感器的好坏,可用此法做进一步检查。先给仪表通电,逐个将传感器的输出信号线拆掉(注意不要与输入激励线相碰),在空秤条件下用万用表测量其mV输出值。假设额定激励电压为U(V),传感器灵敏度为M(mV/V),传感器的额定容量为F(kg),传感器承受的载荷重量为K(kg),那么每只传感器的输出电压应为:U×M×K/F(mV)。如果其中哪一只的输出值超出该计算值或超出传感器的额定输出(load cell rated output),且输出不稳定,即可判断为故障传感器;或是虽然没有超出该计算值和额定输出,但如果传感器输出值之间有较大的偏差(或正或负),那么其中偏差较大或zui大的就是故障传感器。若需要进一步检查,还可在加载状态下测量输出信号。

电子地磅故障解决、汽车衡故障维修

电子地磅(汽车衡)传感器不良判别:
a 静态量法:使用三用电表之欧姆档,分别量测传感器之E+对S+、S-(或是E-对S+、S-也可)阻 值是否相同,一般而言误差在0.5Ω以上就需做补偿,如误差过大(2Ω以上)则建 议更换L/C。  
b 动态量法:将传感器接线正确的接回主机板,使用数位电表(四位半以上较佳)之DCV档上,量测S+对地与S-对地之电压是否相等(是0误差),如不相等需做传感器补偿。
电子地磅传感器补偿 
a 传感器输出信号过高请加一电阻器(50K~2.2MΩ依情况使用)在传感器的"E+S-"之间信号使值到正常范围(电阻值越低=
传感器输出信号越低)。 
b 传感器输出信号过低或-ERR请加一电阻器(50k~2.2MΩ 依情况使用)在传感器的"E+~S+"之间使信号值到正常范围(电阻值越低=传感器输出信号越高)。 
附录:检测A/D电路放大码的方法  把地磅调试到内部设定状态(使之显示当前的内码状态)施加满称量砝码,记录此放大码值,它们的关系:底码值 + 满称量放大码 + 安全区码。

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