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动态便携式汽车称重仪补偿设定方法

浏览次数:340发布日期:2020-11-30

动态便携式汽车称重仪补偿设定方法

(5)动态速度补偿
动态计量时,随车辆速度增大, 显示重量会小, 变化特性与秤台特性有关, 本仪表按照其数学模型设置了补偿功能,用户可通过实验调整补偿系数来补偿这个误差。
在“二级菜单 ”状态下按【8】,仪表显示原修正系数,输入新系数(0-65000)后按【日期】。修正量与修正系数成正比,系数为 0 表示不修正。
(6)双联轴补偿设置
联轴补偿:联轴分别称重后,总重量将大于实际重量,其偏差与秤台结构及车型有关,联轴补偿就是尽可能减少其偏差。双联轴补偿方法如下:
在“二级菜单 ”状态下按【9】, 仪表显示原双联轴修正系数,输入新系数后按【日期】。修正量与修正系数成正比,范围为 0-250(即 0-25.0%)。
(7)三联轴补偿设置
在“二级菜单 ”状态下按【车号】, 仪表显示原三联轴修正系数,输入新系数后按【日期】。修正量与修正系数成正比,范围为 0-250(即 0-25.0%)。
三联轴修正是在双联轴修正基础上进行的,所以双联轴系数会影响三联轴,但三联轴系数不影响双联轴。
典型的系数为:双联轴为 10.0,三联轴为 7.0。若发现联轴重量偏大,可增大相应的修正系数。
称重锁定后按【纠错】仪表显示本轴通过台面的时间(单位:0.01s)。 

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