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“便携式称重仪”为什么深受**、*喜爱?

浏览次数:813发布日期:2016-09-26

“便携式称重仪”为什么深受**、*喜爱?

治超,一个被简称的词语(治理超限超载),一个纠结的问题。对这一问题的探讨如同治超的实践,从未停止过,它已然成为一个令人难以释怀的沉重话题,纠缠积压在人们心上,就像重型车辆大行其道,对公路的碾压一样,从未让人轻松过。整治货车超载一直是**、*部门很头疼的问题,由于以往需要将超载的车辆押送到地点过磅才能确定是否超载,办事效率低下。而便携式称重仪(俗称:简易式地磅)的解决了这个问题,现场就可以进行查处。至从有了它“便携式轴重仪”***部门执法就轻松省事多了。大大提高了工作效率。

便携式称重仪可广泛应用于交通、建筑工地、能源、环保等行业的低值物料的称重计量;适用于公路、*、收费站、工厂、矿山、港口、码头、工地等等,用途广泛。便携称重仪可实现动态不停车称重,及静态车轮轴停止累加称重两种模式。动态称量迅速准确度低,静态逐个轮轴称重慢准确度高,操作使用方便,具有何时何地全天候进行操作;方便随身随车携带。

《超限运输车辆行驶公路管理规定》已于2016年8月18日经第18次部务会议通过,现予公布,自2016年9月21日起施行。
为加强超限运输车辆行驶公路管理,保障公路设施和人民生命财产安全,根据《公路法》《公路安全保护条例》等法律、行政法规,制定本规定。
 本规定所称超限运输车辆,是指有下列情形之一的货物运输车辆:
(一)车货总高度从地面算起超过4米;
(二)车货总宽度超过2.55米;
(三)车货总长度超过18.1米;
(四)二轴货车,其车货总质量超过18000千克;
(五)三轴货车,其车货总质量超过25000千克;三轴汽车列车,其车货总质量超过27000千克;
(六)四轴货车,其车货总质量超过31000千克;四轴汽车列车,其车货总质量超过36000千克;
(七)五轴汽车列车,其车货总质量超过43000千克;
(八)六轴及六轴以上汽车列车,其车货总质量超过49000千克,其中牵引车驱动轴为单轴的,其车货总质量超过46000千克。 

“便携式称重仪”为什么深受**、*喜爱?

便携式动态轴重仪主要是对行驶车辆的每个轮轴分别进行动态称量,并通过累加功能获得车辆总重量的计量方式,它不同于进行整车静态计量的地磅秤。 首先,两种计量器具在称量时,车辆的状态不同。前者称量时,车辆处在行驶状态,即动态称重。后者称量时,车辆处在静止状态,即静态称重。这是两种不同的计 量方式,影响称量精度的因素不一样,后端称重软件的处理程序也完全不同;其次,总重量的获取方式不同。便携式动态轴重仪式是对被测车辆的每个轮轴分别进行 计量zui后累加获得车辆总重量,而地磅秤是一次性直接获得车辆重量;zui后,按 《固定式电子衡器》 国家标准要求,地磅秤必须符合ⅲ级秤的精度等级,而便携式动态轴重仪,一般生产厂家标明的整车动态称量精度是±3%fs(车速≤5km/h),并且不建议 应用于静态称重场合。

便携式轴重仪的动态称量精度:
1、车辆轴载荷
A:双轴刚性车辆
对于双轴刚性车辆这种车型而言,动态称量的轴载荷示值与静态轴载荷的约定真值之间的zui大差值不应超过以下范围:
e 级:±2.0%
f 级:±4.0%
B:其他车型
除双轴刚性车辆以外的其他车型,动态称量的轴载荷示值与轴载荷修正平均值之间的zui大差值不应超过以下范围:
e 级:±4.0%
f 级:±8.0%
C:车辆整车总重量
便携式轴重仪动态称量中,整车总重量示值的zui大差值不应超过以下范围:
5 级:±2.5%
10 级:±2.5%

便携式车辆动态称重仪(有线传输)产品参数:
zui大称量:单轴30T(可定制zui大到70T)
台板尺寸:30T:430×700×30mm;
精    度:动态±1%~5% (车速≤5km/h匀速)
使用条件:地面平整
分 度 值:10kg
工作温度:-45℃~+70℃
装箱重量:28kg(单块台板+铝合金包装箱)
电缆长度:10m

便携式称重仪(有线传输)产品特点:
1、有单通道和双通道二种型号,其中双通道型可检测车辆偏载系数。
2、十分优良的动态检测性能,精度高
3、背光点阵液晶显示,白天晚上清晰可见。
4、全汉字显示和打印,用户界面极为友好。(可选英文界面及打印)
5、可方便地输入包含省、市名的完整车号。
6、可输入检测单位名称和检测员姓名。
7、内置汉字打印机,打印完备的检测凭单。
8、自动判明是否超限。
9、可存储多达1300辆车的检测记录。
10、完备的检索及统计功能。
11、交直流两用,实时显示电池容量,电池可维持工作40小时,并能自动关机。
12、可使用汽车电源(点烟器)供电和充电。
13、检测仪表可独立工作,又有完备的接口,可随时向计算机上传检测数据。

无线便携式汽车动态称重仪(触摸式液晶显示)技术参数:

量程范围

轮重:≤20 吨    
轴重:≤40 吨    
整车重:≤1000 吨 (zui大可累加20个轴)

静态综合精度

±0.3%

  动态综合精度

±3.0%FS

灵敏度

0.7±0.1mV/V

非线性

 0.30%FS

重复性

0.05%FS

零点输出

600±200UV

输入阻抗

1000±10Ω

输入阻抗

1000±10Ω

工作温度范围

-20~+60

温度补偿范围

-10~+60

 灵敏度温度影响

0.05%FS/10

零点温度影响

0.05%FS/10

 绝缘电阻

1000MΩ (100VDC)

激励电压

9~12 DC

过载能力

120%

 

 

无线便携式称重仪功能简述:
A:7寸超大真彩液晶触摸式显示屏,外形美观,操作简单,完备的检索及统计功能,在同一屏上显示完整的车辆信息
B:采用数字化无线传输,完全避免引线被压断现象,客户使用更加方便。超高载频的无线传输技术,大大提高了该系统的抗干扰能力,为系统的动态测量精度提供了技术保障
C:配套无线鼠标,可用无线鼠标操作
D:可通过无线网络将称重数据上传到服务器
E:具备两套称重系统,若无线出现故障时,可用有线替代
F:仪表提供被测车辆速度显示(单位:公里/小时)
G:具有时间日期显示,车号票号输入,仪表和两称重台电池电量监测指示等
H:采用浮零技术和零点跟踪技术,彻底消除零点漂移
I:数字化引导式的菜单操作,简单明了。
J:可分别采用*和**两种工作模式以分别适应相应的法规
K:仪表配有超高速微型打印机,可打印时间,日期,车号,票号,轴重,轴组重,总重,超重值及监测单位等数据,可作为执法凭证
L:采用标准RS-232接口,方便与计算机连接
M:无障碍物 信号有效接受距离为20米,有障碍物有效接受距离为15米
N:配交直流充电器与车载充电器,内置高容量蓄电池,充电一次,机内电池可维持工作40小时以上

便携式动态轴重仪有如下现场使用要求:
(1) 地面要求:称重台应放置在平整的水泥路面或平整稳定的沥青路面,其正下方的地面不平度≤3mm/m2。车辆行驶方向上称重台两侧各18~36m 范围内路面平直;
(2) 两称重台使用时应摆放在一条直线上,且与车辆行驶方向垂直;
(3) 被测车辆在过衡前,其车身应与两称重台连线垂直,过衡时要匀速通过,且车速控制在 5km/h 以内,zui大不超过 10km/h;
(4) 使用过程中,有 1~2 名工作人员引导指挥车辆,保证被测车辆的车轮碾压在称重台有效称量区域内;
(5) 严禁车辆在过衡时在称重台上刹车或变速变向。
谨记:便携式动态轴重仪作为对车辆超限超载的预检设备,称量精度受外界因素 (如车速、路面情况等) 影响非常大,使用时一定要严格按生产厂家的使用要求来使用,且这种设备不能用于贸易结算场合。

便携式动态轴重仪虽具有可移动、不需安装、使用方便等特点,但它在实际使用中也是有使用环境要求的。乡村土路、弯道、坡道等场合是坚决不能使用 的。同时,便携式动态轴重仪作为一种计量器具,必须需要日常维护和定期校准,如清除称重台上的泥土杂物,每半年或一年进行一次校准检验,这样,有利于保证 它的长期稳定性和可靠性。

“便携式称重仪”为什么深受**、*喜爱?

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