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煤场过磅使用18米150吨电子汽车衡

  • 更新时间:  2020-07-24
  • 产品型号:  
  • 简单描述
  • 煤场过磅使用18米150吨电子汽车衡 电子汽车衡按秤体结构可分为:u 型钢汽车衡、槽钢汽车衡、工字钢汽车衡、钢筋混凝土汽车衡;电子汽车衡按传感器可分为数字式汽车衡、模拟式汽车衡、全电子汽车衡、防爆汽车衡;
    电子汽车衡别称电子地磅、电子地中衡、电子地下衡、电子地上衡、地秤、地衡、磅秤
详细介绍

煤场过磅使用18米150吨电子汽车衡

电子汽车衡工作原理汽车衡利用应变电测原理称重,在称重传感器的弹性体上帖着应变计,应变计组成应变电桥,传感器装在秤台各个称重点下方,并将各自电缆在接线盒里并联。当汽车开到秤台上时,秤台将其所受的力加到称重传感器上,使应变电桥输出电信号。此电信号经线性放大后传给A/D转换器,A/D转换器把模拟信号转换成数字信号,并送入微机处理器进行处理,然后将称量值在显示窗口上显示出来。如果系统中接有计算机、打印机,还可对每辆车的称量数据如:净重、毛重、皮重等进行存储,统计管理和打印报表。

煤场过磅使用18米150吨电子汽车衡

一次完成地磅的校准。可以简化地磅秤体的安装调试标定和调整,解决了传输信号弱和干扰问题,抗干扰能力是模拟信号的几百倍,因为数字式地磅的传感器输出的信号都在三到四伏之间,而模拟式传感器的输出信号大才几十毫伏,传输信号弱,易被干扰,导致称量准确度降低。称重传感器的输出有异常时,可以通过内部微处理器进行自动补偿,调节数字式传感器的异常;传感器的参数、零点数值、量程系数可以根据需要修改一致。

①:数字式地磅的智能化技术可以自动诊断地磅的故障,同时提示出错代码的信息。
②:采用总线技术和总线结构,在同一个系统中可以接进多个地磅称重传感器,可以做到三十个;可以减少系统误差;可以用软件实现线性修正;
③:总线技术RS485的应用,使得信号可以传输到一千米之外,实现了传输信号的远距离输送;
④:可以阻止利用遥感器等作弊手段干扰称量信号进行作弊;可以降低称重故障,因为可以在电脑上显示称重过程,实施监控;电脑硬件的可靠保证了称重的可靠;

电子汽车衡二种基础对比分析:

 

有坑式基础

无坑式基础

成本

由于所需的工程量较大,成本更高。

由于所需的工程量较小,成本较低。

服务和维修

由于空间的限制和约束,在某些场合,成本较高。

可以从上面和两侧进行,操作方便,成本较低。

清洁保养

手工操作,非常花费时间。

方便迅速,可以用水枪和空压机从两侧进行。

引坡

通常两边各约25英尺长的引坡,需要占用更多的场地。

电力

必须为基坑内照明和积水井水泵供电

不需要。

衡器检修

必须从基坑内部进行

简单的沿着秤的四周,就可进行。

基于上述的对比和其他信息,有坑式基础现在较少被采用。但是在某些场合,有坑式基础仍然是一个不错的解决办法。在一些情况下,要求采用有坑基础,如:空中障碍,高度限制或没有足够的场地。

 

 


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